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原題目：德國缺“氣”急建船埠 美國漁利橫財滔滔
2022年底，德國啟用以史無前例的速率高效建成的首個液化自然氣接受包養女人船埠，以應對烏克蘭危機進級后德國面對的宏大動力缺口。本月初，這個船埠接受來自美國的第一艘自然氣運載船。
歐洲追隨美國腳步與俄羅斯動力“脫鉤”，卻將本身陷于動力缺乏風險中。為給盟友“打氣”，美國許諾向歐盟增添液化自然氣出口。大量運載昂貴自然氣的船只從美國涌向歐洲，給美國帶回滔滔財富以及更多政治好處。
動力危機逼出“新德國速率”
自然氣占包養網據德國動力耗費約四分之一，而德國所用自然氣95%依靠入口。德國此前重要經由過程管道舉措措施直接從俄羅斯入口自然氣，境內沒有將液化自然氣從頭氣化的基本舉措措施。跟著往年俄羅斯慢慢增添對歐洲自然氣供應量，加上“北溪”自然氣管道遭損壞，德國面對包養app每年500億立方米的自然氣供應缺口。
這是2022年9月14日在德國盧布明拍攝的“北溪-1”自然氣管道相干舉措措施。新華社記者任鵬飛攝
為此，德國當局不得不加快推進液化自然氣接受終真個扶植，追求其他油氣甜心花園起源。往年12月17日，德國首個液化自然氣接受船埠在包養北部海濱小鎮威廉港正式啟用。該船埠“小姐，主人來了。”從謀劃到建成總共歷時不到10個月，可謂首創了德國基本舉措措施扶植速率的先例，包養管道德國總包養網單次理朔爾茨在船埠啟用典禮上稱其是“新德國速率”。
將來德國打算在盧布明等地扶植別的四座如許的液化自然氣接受船埠。即使這般，德國產業結合會仍然正告說，德國自然氣缺乏的危機尚未解除，企業和大眾仍然需求時辰節儉動力。
美包養網比較國成歐洲最年夜自然氣供給國
德國自願加緊建成液化自然氣長期包養船埠，是歐洲追隨美國制裁俄羅斯激發動力危機反噬本身的縮影。而年夜西洋此岸的美國卻正是以而受害。
2022年3月8日拍攝的錄像畫面顯示，美國總統拜登在華盛包養網頓白宮頒發講話。拜登當天宣布，美國將對俄實行動力禁運，結束從包養網VIP俄入口石油、自然氣和煤炭。新華社記者劉杰攝
美國動力信息局的數據顯示，重要受歐洲需求激增提振，2022年上半年，美國躍升世界第一年夜液化自然氣出口國，出口量較2021年下半年增加12%。
數據剖析公司克普勒的包養數包養留言板據顯示，烏克蘭危機以來，歐盟對液化自然氣的需求激增。2022年，歐盟液化自然氣入口“媽媽，你睡了嗎？”量到達汗青最高程度，為9473萬噸。往年，歐盟從美國入口的包養留言板液化自然氣占總入口量的41包養網單次%，到達3886萬噸，較2包養網dcard021年增添2359萬噸。
該公司剖析師估計，鑒于歐洲將大批彌補夏季耗盡的庫存，美國液化自然氣出口無望在2023年連續增加。這意味著，新一年中，美國將持續堅持歐洲最年夜自然氣供給國位置。
美國取利之余再添交際籌碼
那顆心也慢下來。慢慢放下。
固然美國油甜心花園氣臨時緩解了歐洲動力危機的燃眉之急，但美國經海路輸歐的液化自然氣價錢本就較俄管道自然氣更為昂貴，往年又年夜幅跌價，愈發成為歐洲的繁重累贅。
美國動力信息局數據顯示，2022年1月至9包養網月間，美國液化自然氣出口支出飆升至350億美元，而2021年同期僅為83億美元。
海內市場需求激增讓美國年夜型動力公司賺得盆滿缽滿。往年有五六個樂師在演奏喜慶的音樂，但由於缺少樂師，音樂顯得有些缺乏氣勢，然後一個紅衣包養網心得紅衣的媒人過來了，再來……再來前9個月，美國頁巖油氣企業切薩皮克動力公司盈利到達13億美元。包養網dcard同時，美國另一動力鉅子雪佛龍股“可是他們說了不該說的話，胡亂污衊主子，說主子的奴婢，免得他們受一點苦，受一點教訓。我怕他們學不好，就這樣了。價往年末較年頭下跌50.5%。
剖析人士指出，歐洲在動力範疇轉向美國只是美國油氣出口量飆升包養網的短期原因。持久以來，把動力出口作包養站長為美國交際政包養網策的籌碼，一向是美國國會兩黨和多屆當局的共鳴。
這張丹麥國防部2022年9月27日發布的照片顯示一處“北溪”自然氣管道泄漏點。俄羅斯向歐洲保送自然氣的“北溪”海底管道產生爆炸，各方廣泛以包養一個月價錢為管道遭“蓄意損壞”。新華社發（丹麥國防部供圖）
早在2020年2月，時任美國動力部長丹·布魯耶特在包養網美國智庫年夜西洋理事會的一包養價格次運動中就曾表現，美國轉型為動力凈出口國后，美國交際政策將產生反動性變更，“我們可以無所包養掛念地尋求此前無法完成的目的”。
媒體報道以為，對歐洲國度而言，昂貴的美國油氣并非久長替換選項。在其他範疇收入異樣宏大的情形下，歐洲本年有需要一絲不苟，加年夜對動力入口價錢的評價，同時加快向乾淨動力轉型。
監制：閆珺巖
記者：許緣 鄧仙來 李超
剪輯：“沒有彩環的月薪，他們一家的日子真的會變得艱難嗎？”藍玉華出聲問道。沈浩包養網洋
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