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德系車零件“來大家往那邊看，這是水下探照汽車機油芯燈，這是攝像Porsche零件機云臺。”3月11日，中國自主德系車材料研發的“深海勇士”號載人潛水器首次對公眾開放，實習潛航員葉延英變身“導游”，為前來參觀的市民講解。
當天，油氣分離器改良版位于海南省三亞市的中國科學院深海科學與工程研究所迎來1奧迪零件20名市民。王曉斌 攝
當天，位于海南省三亞市的中國科學院深海科學與工程研究所迎來120名市民。其中有80歲的老人，最小的參觀者則Skoda零件是4個月大的嬰兒。
“為保證參觀的質量和效果，我們采用事先預約的模式對大家開放。”中國科學院深Audi零件海科學與工程研究所科普專員陳小梅介紹，開放參觀的消息一出來，馬保時捷零件上就接到大量報名電話，“大家的熱情超出我們的想象”。
潛航員團隊為參觀人員介紹“VW零件深海勇士”號，通俗解釋了“深海勇士賓利零件”號上浮汽車空氣芯下潛和執行科考任務的過程。王曉斌 攝
活動中首次向公眾播出了“深海勇士”號4500米載人潛水賓士零件器于2017年8月至10月在南海進行首次載人深潛試驗的紀錄片。潛航員團隊為參水箱水觀人員詳細介紹了“深海勇士”號的載人艙、機械手、推進器、視頻系統、聲學汽車零件進口商系統等主要系統，通俗的福斯零件解釋了“深海勇士”號上浮下潛和執行科考任務的過程Bentley零件。潛航員團隊還對大家現場提出的問題一一進行細致解答。
五年級學生肖錦瑞舉著水下攝影機對“深海勇士”號拍個不停汽車零件。“網上看到說這個潛水器能下潛4500米，當時覺汽車零件報價得沒什么的，因為陸地上4500米很快就到了汽車零件貿易商。”親眼看水箱精到潛水器，聽了潛航員的講解汽車材料報價，小錦瑞對眼前斯柯達零件的“大家伙”心生敬意，“海里下潛4500米要超過一個小時，在海里和陸地上臺北汽車零件真的是不一樣。”
“收獲太大了Benz零件！”中學物理教師鞏金秋領著11名學生前來參觀，“以后給學生講壓力浮力的時候，可以配上自己拍的照片，這樣更主觀對學生更有說服力。”
據介紹，“深海勇士”號是中國繼“蛟龍”號之后，第二臺深海載人潛臺北汽車材料水器，是國家863計劃海洋領域“十二五”重大項目“深海潛水器技術與裝備”支持研制的深海裝備，以汽車冷氣芯實現國產化，降低運行成本，提高可靠性BMW零件和可維護性為目標研制的一臺擁有自主知識產權的4500米級載人潛水器。
“我們將利用“深海汽車材料勇士”號整修期，堅持不定期面向公眾開放。”陳小梅說，希望能通過這樣的參觀活動，傳播海洋科學知識，弘揚科學精神。（記者 王曉斌）
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