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“一帶一路”動力一起配合推動全球動力結構持續變革
苗中泉
（國網動力研討院）2013年9月和10月，習近平總書記先后向全球提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（簡稱“一帶一路”）的嚴重倡議。過往十年，在“一帶一路”倡議的落地實施過程中，以中國為中間的跨國動力一起配合一向是其主要基石之一。十年樹木，“一帶一路”框架下的國際動力一起配合，以其充分的內在動能，深入、周全地推動著全球動力系統結構、市場結構、主體結構、管理機構和價值結構的持續轉型包養網。面向未來，為確保動力國際一起配合加倍行穩致遠、加倍符合互利共贏的初志，需在三個方面加以完美。
（來源：微信公眾號“中能傳媒研討院包養行情”作者：苗中泉）
一、“一帶一路”動力一起配合從五個包養網維度變革全球動力結構
01
深度改進和優化相關國家和地包養網區的動力系統結有個小姑娘低頭看手機，沒注意到她進來。構
一方面，在中國企業強年夜高效的工程建設才能支撐下，諸多「姐姐，先擦擦衣服吧。」具有地區甚至世界影響力的嚴重動力項目從無到有，為當地動力平安穩定供應和綠色清潔轉型供給了最基礎的物理條件。標志性工程有俄羅斯亞馬爾液化自然氣項目、巴西漂亮山±800千伏特高壓直流輸電項目、巴基斯坦卡拉奇K-2和K-3核電站項目、卡洛特水電站、埃塞俄比亞阿達瑪風電項目、阿根廷高查瑞光伏電站項目、黑山莫祖拉風電項目等。另一方面，以跨國、跨區動力基礎設施的互聯互通為重點，根據國際動力貿易的客觀需求，建設以中國為中間的輻輳式動力基礎設施管網系統，推動相關國家動力關鍵基礎設施從事實上的“孤島化”向“網聯化”標的目的演進，實現更年夜范圍、更寬領域、更深層次的動力資源優化設置裝備擺設。先后建成投產中國—中亞自然氣管道ABC線、中緬原油和自然氣管道、中俄東線自然氣管道等跨境油氣管道；與俄羅斯、蒙古國等7個國家開展電力互聯互通項目建設，積極宣傳、推動以特高壓和清潔電力為焦點的全球動力互聯網建設。
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周全促使全球動力市場供需結構變包養網心得革
“一帶一路”動力一起配合的十年，也是全球動力市場格式年夜調整的十年。本世紀第一個十年，全球動包養網力重要的消費地區集中在歐洲、北美，以中日韓包養網印為代表的東亞地區動力消費增長敏捷。十年后，僅中國一國的年度動力消費總量就已經達到全球總量的25%，相當于美日印三國的加總；在全球石油進口貿易總量和自然氣貿易總量中的占比分別達到20%和14%；此中LNG進口在全球LNG貿易中的占比超過21%。世界動力市場的消費重點和重要購買力，已經從北美和歐洲年夜幅轉移至以中國為重心的包養網承平洋西岸地區。全球動力的重要供應地區，也呈現更為顯著的多元化特征。除傳統的歐佩克+之外，頁巖油氣反動促進american油氣戰略年夜轉型，從全球重要的油氣進口國一舉變為最年夜的油氣出口國，并成為推動液化自然氣區域市場擴張為全球市場的關主角：宋微、陳居白┃配角：薛華┃其他：鍵氣力。供需地區關系的變化從最基礎上重塑國際動力市場格式。“一帶一路”動力一起配合以中國的巨量動力市場長期包養需求為中間，構成了覆蓋俄羅斯、中東、北非、拉美、東南亞等全球動力傳統供應地區的世界動力貿易關系網絡，成為全球動力市場格式年夜調整中的決定性氣力。女大生包養俱樂部
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顯著增強世界動力從業主體結構的多元化
自工業反動帶動第一次動力反動以來，世界動力領域的重要行為體，長期以歐美世界的動力寡頭為主，在上世紀曾一度出現過英美七家石油公司瓜分世界石油市場的局勢。從1960年月包養價格ptt開始的中東產油國石油公司國有化進程開始，國家石油公司活著界動力市場中的感化逐漸匹敵、超出歐美公有跨國動力公司。中國從上世紀90年月成為原油進口國后，重要依托國有石油企業開拓國際市場，確保平安穩定進口。而其他動力領域的國際拓展相對遲緩。在“一帶一路”動力一起配合框架下，以電力、電網、動力基礎設包養網比較施建設企業為主的各類中國動力機構，捉住國際金融危機后海內擴張的機遇，以國際產能一起配合為重點，實施了設計、施工、裝備、治理、運營、服務等一體化“走出往”戰略，成為國際動力全產業鏈條上積極活躍、卓有競爭力的參與者。特別是在新動力領域，中國企業不僅在國內建設了全球最年夜規模的新動力裝機，甜心花園並且供應了全球近70%的包養網光伏產能，滿足學了——經常受到批評。了超過60%的全球風電機組市場需求。“一帶一路”國際動力一起配合成為中國動力企業周全包養走向世界、接收國際競爭考驗、實現持續發展壯年夜的“東風”。中國動力企業也從國際動力市場的追隨者，穩步發展成若干領域的領跑者，把握行業國際標準的制訂權，引領轉型發展的話語權，有用增強了國際動力市場主體的多元化。04
持續優化國際動力管理結構，促進底本碎片化的管理機制趨于體系化
進進本世紀第二個十年，歐美經濟體動力消費增速趨于停滯，而以金磚國家為代表甜心寶貝包養網的新興經濟體持續發展，底本由國際動力署協調經合組織等重要油氣消費國、由“歐佩克+”組織負責協調油氣生產和出口、雙方配合決定動力市場走勢的國際動力基礎管理架構，已難以有用應對諸多新問題。加之全球清潔綠色轉型加快推進，國際動力管理的對象、內涵、內涵都出現嚴重擴展，原有管理機制的碎片化現象加倍凸起。“一帶一路”國際動力一起配合，一方面不斷擴年夜“伴侶圈”，按期舉行動力部長級會議，打造日益緊密的動力一起配合伙伴關系，配合就平安穩定供應、跨國動力一起配合和加速清潔轉型的政包養甜心網策溝通、規劃對接、才能建設、技術交通和聯合研討等展開對話、安排行動。今朝，“一帶一路”動力台灣包養網一起配合伙伴關系包養網成員國達33個，超過國際動力署，也成為國際動力管理領域重要代表發包養網展中國家立場、兼有重要動力供應國和消費國的主要平臺。另一方面，以動力一起配合為牽引，中國在過往十年中堅持做現有國際動力管理體制機制的維護者、完美者，積極融進相關國家和地區的跨國動力管理機制。與相關國家和地區先后配合成立了亞太經合組織可持續動力中間、中國—阿盟清潔動力培訓中間、中國—中東歐國家動力項目對話與一起配合中間、中國—非盟動力伙伴關系、中國—東盟清潔動力一起配合中間等5個區域動力一起配合平臺，通過常態化、多層次、多軌制溝通對話，不斷修補和完美包養國際動力管理體系。
05
不斷推動并引領世界動力價值結構轉型
根據社會經濟發展的需求，動力行業存在價值重心從商品向服務轉移的基礎趨勢。2012年以來，這一趨勢已經被越來越多的先進動力企業感知，并為此制訂了相應的轉型發展戰略。從單純的動力商品供給商，轉型為更具增值空間的動力服務供應商，包含英國石油公司、殼牌、意年夜利電力公司等著名跨國動力企業已制訂相應戰略。個性化動力服務、動力數字技術、能效服務、新動力項目建設與并網運維、關鍵動力基礎設施平安防護技術、聰明電網建設長期包養、動力產業鏈拓展業務等，成為世界先進動力企業最具增長潛能的業務板塊。順應這一轉型趨勢，在“一帶一路”動力國際一起配合的十年中，中國動力企業積極與相關國家和地區簽署戰略一起配合協議我嗎」「我六點下班」，推動中國在發展清潔動力領域的政策經驗、先進技術、嚴重裝備等高端產業資源走出國門，將動力高質量轉型發展包養網站的中國標準、中國技術、中國計劃、中國制造轉化為新的業務增長極，不斷向國際動力產業價值鏈U型曲線的兩側升級。特別是電網類企業，在“一帶一路”框架下，勝利投資運營巴西、菲律賓、葡萄牙、澳年夜利亞、意年夜利、包養網車馬費希臘、阿曼、智利和中國噴鼻港等國家和地區的骨干動力網，投資和承建的項目均為關系當地經濟社會發包養網展的關鍵基礎設施，實現了投資、建設、包養甜心網運營一體化和技術、裝備、標準一體化“走出往”。這既是全球動力行業價值結構轉型的現實例證，也代表著“一帶一路”國際動力一起配合未來深刻發展的基礎范式。
二、“一帶一路”國際動力一起配合可持續發展亟需完美三項內容
第一，以加倍緊迫的任務感盡快在中國動力消費市場范圍內建成有足夠影響力的國際動力買賣樞紐，焦點是在國際動力市場中加速構成與中國動力消費年夜國位置相婚配的定價話語權。缺少國際動力產品的定價話語權，不僅意味著中國無法享用在國際動力貿易中根據市場慣例進行充足博弈的符合法規公道的權利，並且意味著最年夜的單一國家動力采購需求無法有用轉化為復雜局勢下參與國際動力地緣政治經濟博弈的戰略才能。特別是自然氣“亞洲溢價”問題，雖已是須生常談，但始終未能獲得有用解決。隨著中國自然氣進口需求的持續擴年夜，慮及當前和今后可預見時段內國際動力地緣政治局勢必將更趨復雜和緊張，解決這一問題將變得更為緊迫，時間窗口不斷縮小。2013年在上海設立的國際動力買賣中間，經過十年的發展，從無到有、篳路藍縷，但影響力還有年夜幅晉陞的空間。
第二，根據相關國家和地區經濟情況變化，動態調整相關項目投資建設的風險評估與防台灣包養網控機制，堅持審慎的主基調，做好從“寫意畫”向“工筆畫”的轉型調整。2019年以來，世界經濟增長持續疲軟，年夜國地緣政治博弈不斷升級；2020年舒展全球的新冠疫情，給全球經濟和政治管理形成深遠沖擊；2022年的俄烏沖突，進一個步驟加劇了國際局勢的復雜性和不確定性，其對各國、各地區的系統性影響直到現在仍未能清楚評估。這些情況，已經迥異于“一帶一路”倡議提出之初。客觀環境的變化，請求“一帶一路”國際動力一起配合鄙人一個步驟發展中，也必須有新的改變。具體而言，就是必須加倍強調風險意識，要將宏觀政治經濟不確定性與具體包養價格項目標投資收益風險剖析結合起來，充足發揮、高度尊敬企業參與“一帶一路”動力一起配合的主體感化，堅持市場邏輯，處理好底線風險防控和化危為機、年夜膽開拓的關系，做好相關項目投資建設運營的動態治理。
第三，加倍充足地將“一帶一路”動力一起配合項目與聯合國可持續發展目標、國際ESG標準體系等融會，不斷晉陞中國相關企業開拓未來國際市場的前瞻競爭力。一方面，當前參與相關動力一起配合項目標中國企業，對ESG等國際上新的更為嚴格的可持續發展標準體系的重視度不夠，相關信息表露存在缺掉，這對其進進高端項目構成了門檻性制約。另一方面，積極融進現有國際綠色標準話語體系，在倒逼國內企業改良治理、加速高質量轉型的同時，有利于最年夜水平地包養擴散其國際項目標影響力，打造加倍積極亮麗的“國家手刺”，下降新業務開拓的買賣本錢。此外，近年來american、歐洲相繼發布了“藍點網絡計劃”“全球門戶計劃”等面向全球的基礎設施建設倡議，盡管這些計劃被認為與“一帶一路”倡議進行公開的軌制性競爭，但我國相關智庫機構宜盡快著手研討將“一帶一路”與歐美相關計劃對接融會的可行包養網性，并主動發出提議，爭奪維護全球經濟體系開放性的國際道義制高點宋微被裁員後回到家鄉，親戚立刻給她介紹了一個。
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