“小鮮肉”榮威RX5和世界經典名車交相照映

融匯豪華與時髦，聚合豪情與光榮，10月19日，第六屆世界老式car 中國巡禮閉幕。這場融會瞭高顏值與新科技、傳統與將來的世界級古玩車嘉會，在暮秋帶來瞭史無前例的感官體驗。

運動時代，勞斯萊斯、保時捷、阿斯頓馬丁等一年夜波高顏值古玩車集結成隊，從北京動身，道路濟南、南京等多個城市，歷經8天，終極抵達上海。上汽榮威RX5作為參賽車隊指定用車，憑仗超等internet“黑科技”，補充古玩車技巧缺乏，為競賽增加瞭史無前例的智能科技年夜看點。作為全球首款量產internetcar ，榮威RX5開啟瞭internetcar 新時期，代表著將來car 成長標的目的。當傳統趕上將來，巧妙之旅註定演出。

榮威RX5

最美古玩車顏值秀 挑釁超高難度出行義務

該競賽是今朝業界公認的最年夜範圍和最高條理的car 時髦綜合盛典，也是中國境內舉行的第一個和今朝獨一的世界級老式car 高端運動。因為參賽車輛是老式車，是以不比速率，而比精準度。競賽在規則的賽段中，建立瞭計時點，古玩車要在規則的時光顛末，不克不及快也不克不及慢。除此之外，選手還要依附路書上的標識和裡程來駕駛，不克不及應用手機導航。面臨這般“刁難”的出行義務，選手們“鬥智鬥勇”，終極和古玩車一路順遂完成雙重考驗。

無窮美妙的秋天風景，極年夜緩解瞭參賽選手們的比賽嚴重感。一路上，選手們縱情體驗長久的西方文明，賞趵突泉、不雅夫子廟、遊西湖，遍覽湖光山色，交通競賽心得，享用難忘旅行過程。

此次競賽中，最惹人註目標古玩車之一，當屬包含皇室血緣的1968年羅孚P5。參賽的羅孚P5B是P5系列的最初一代車型，裝備瞭V8 3.5升動員機，改革瞭別克沒能制形成功的輕量化鋁制構造，增添瞭一些份量但仍堅持瞭動員機輕型緊湊的特征。裝備該系列動員機的羅孚P5是那時英國輔弼和當局官員的首選座駕，同時也被選為皇室用車，擔負英國女王的座駕，可以說羅孚P5將羅孚brand真正帶向瞭光輝。

羅孚P5

經典趕上將來 internetcar 變更出行方法

進進21世紀，擁有皇室血緣的傳奇brand羅孚結緣中國，上汽憑著多年的合夥一起配合豐盛經歷和世界級的car 制造功底，打造全新一流產物，從頭詮釋羅孚brand基因，首創瞭中國car 產業的第一個國際化brand——榮威。

十年前，榮威以中高端道路切進市場，並保持以技巧立異、以用戶為中間來發明極致用戶體驗。十年磨一劍，榮威brand後期宏大的研發投進進進報答期。作為榮威旗下全球首款internetcar ，此次為競賽保駕護航的榮威RX5，在陳虹和馬雲兩個“好爸爸”的力挺之下，集浩繁前沿科技和理念於一身，無論是上汽世界級“藍芯”高效動力，仍是超等internet科技等，都展示瞭其“全方位越級品德”。憑仗著internet“黑科技”，榮威RX5在本次巡禮中，施展瞭不成替換的感化，和古玩車羅孚P5B一樣，成為浩繁國際外車迷關註的核心。

榮威RX5

因為是老式car 巡禮，該競賽不消古代化的導航，而是由領航員依據路書領航。上路後，就端賴路書上的標識和裡程來“人肉”判定瞭，假如領航員有一絲草率，整段路都能夠走錯。而古代人出行對導航的依靠極年夜，是以僅憑路書，完整處理林林總總復雜道路的導航，很是艱苦。最初，能夠就會因走錯路而慘遭扣分。

internetcar 榮威RX5的參加，正好“解救”瞭傳統老式車。榮威RX5搭載YunOS for Car智能操縱體系，擁有諸多傳統car 無法相比的上風。在導航方面，榮威RX5采用新型途徑領導形式，可以或許智能計劃行車途徑，完成全部旅程道路及路況顯示，真正的展示途徑及四周的周遭的狀況情形。即便在衛星、收集電子訊號喪失的地道高架等盲區，也能完成精準定位，防止瞭競賽中不用要的掉誤。

可以說，老式car 代表瞭傳統的出行方法，而榮威RX5歸納的則是將來的生涯方法。當融會瞭強盛的internet黑科技，有瞭像電腦一樣的操縱體系後，榮威RX5經由過程internet年夜數據，真正做到以用戶為中間，率先開啟將來路況password，為用戶摸索尋求重生活方法的能夠性，勢必將推進將來全新出行方法加快普及。